車牌識(shí)別系統(tǒng)-濟(jì)南停車場(chǎng)管理系統(tǒng)-濟(jì)南停車場(chǎng)系統(tǒng)廠家-山東濟(jì)南停車場(chǎng)管理系統(tǒng)
百萬(wàn)高清車牌自動(dòng)識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng),智能停車場(chǎng)自動(dòng)車牌識(shí)別系統(tǒng) ,車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng),硬件車牌識(shí)別
采用網(wǎng)絡(luò)高清識(shí)別攝像一體機(jī),加強(qiáng)車牌識(shí)別的寬度與深度。可更清晰的識(shí)別到高清的車牌。
其主要特點(diǎn)如下:可脫機(jī)識(shí)別固定車牌,發(fā)送開閘指令,固定車牌存儲(chǔ)容量6000個(gè)。識(shí)別系統(tǒng)對(duì)環(huán)境的依賴性降低至***低程度,可實(shí)現(xiàn)全天候車牌識(shí)別正確率大于99%。采用TCP/IP網(wǎng)絡(luò)高清識(shí)別攝像一體機(jī)、攝取圖像清晰度、車牌識(shí)別的準(zhǔn)確性更強(qiáng)。基于LPR識(shí)別系統(tǒng)提高了識(shí)別的速度和準(zhǔn)確性。
車牌識(shí)別一體機(jī)停車場(chǎng)系統(tǒng)流程
在入口處和出口處各自安裝車牌識(shí)別攝像一體機(jī)和地感線圈,當(dāng)車輛到達(dá)入口處時(shí)觸發(fā)地感線圈,車牌識(shí)別攝像一體機(jī)進(jìn)行抓拍并進(jìn)行處理,然后將車牌號(hào)碼、車牌圖片等信息送給車牌識(shí)別系統(tǒng)軟件,并保存在數(shù)據(jù)服務(wù)器中。當(dāng)車輛到達(dá)出口時(shí)觸發(fā)地感線圈
攝像機(jī)技術(shù)有待提高
各個(gè)攝像機(jī)廠家雖針對(duì)道路監(jiān)控研發(fā)出相應(yīng)的產(chǎn)品,并特別針對(duì)交通的特殊要求進(jìn)行改進(jìn)。但由于道路監(jiān)控中,攝像機(jī)長(zhǎng)期處于室外,受環(huán)境因素影響較大,因此不僅要求其清晰度高,還要求適應(yīng)性強(qiáng)。神州數(shù)碼葉韶光舉例說(shuō),應(yīng)用在卡口車牌識(shí)別的使用環(huán)境相對(duì)較復(fù)雜,有的是國(guó)道,有的是省道,有的是縣道,而不同的使用環(huán)境車輛的行駛速度不同,這對(duì)攝像機(jī)的快門速度設(shè)定要求就較高,空降道閘,不僅要便于使用者安裝調(diào)試,道閘桿,還要求快門速度設(shè)定更加準(zhǔn)確,以適應(yīng)不同的使用場(chǎng)所。針對(duì)此方面應(yīng)用,小區(qū)道閘,神州數(shù)碼AMPON推出的攝像機(jī)設(shè)計(jì)有Traffic交通專用功能,周口道閘,可針對(duì)不同道路的使用場(chǎng)合,通過(guò)固定模式來(lái)確定快門速度,簡(jiǎn)化使用者的調(diào)試工作。而快門速度細(xì)分,也可適用于更多的場(chǎng)合。
1、出入車輛自動(dòng)登記、自動(dòng)比對(duì)、自動(dòng)計(jì)費(fèi)、自動(dòng)放行;2、收費(fèi)統(tǒng)計(jì)、車輛出入統(tǒng)計(jì)、流量統(tǒng)計(jì)、歷史記錄查詢;3、臨時(shí)車輛計(jì)時(shí)收費(fèi)、已登記車輛自動(dòng)放行;4、遇無(wú)牌車輛可自動(dòng)搜索匹配圖像;5、管理人員、操作人員設(shè)置不同的權(quán)限;6、提供日?qǐng)?bào)表、月報(bào)表、年報(bào)表、車輛類型報(bào)表;7、操作員工作日志管理。
冠宇現(xiàn)代機(jī)電設(shè)備有限公司擁有一支高素質(zhì)的員工隊(duì)伍,技術(shù)力量雄厚,研發(fā)生產(chǎn)人員,質(zhì)檢人員,維修人員均經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn),形成了一套完整的停車場(chǎng)售后服務(wù)體系
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